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如何解決低壓電纜的故障問題

更新時間:2021-05-11      瀏覽次數:678
  隨著電力、能源行業的發展,電已經成為人們生活中不可取少的一部分,用電安全顯得尤為重要,電纜的品種很多,在性能和規格各個方面都有很大的不同,使用時電工就要根據需求進行選擇。電纜的品種多了,在使用方面由于不能*的掌握使用注意事項,在使用的過程中經常出現這樣那樣的問題,甚至錯誤的用法,都可能導致運行維護困難、故障增多,或留下長期的安全隱患。
 
  電纜被人們越來越多的應用到生活中的每一個領域,而且一般都深埋地下,快速的找到故障點,迅速修復,是長久以來一直困擾我們的難題。人們常常把低壓電纜和高壓電纜混合在一起,認為他們都是電纜,只要電纜一旦發生故障,不管是高壓電纜還是低壓電纜,一律都采用傳統的高壓沖擊“沖閃法”來尋找故障,所以,在一定時期內“沖閃法”被廣泛的應用到電力電纜的故障排除方面,并得到了大家的*。上世紀,人們為了更高效的找到故障點發明了“沖閃法”,雖然沖閃法在當時有一定的弊端,但由于受當時環境和經濟的制約,沖閃法仍被廣泛的應用,后來,經過長期的實踐科研人員發明了以“沖閃法”為原理的電纜故障測試儀。這種儀器測試故障要分三步來完成,測距離。首先,要先根據情況判斷故障可能出現的部位,再根據實際情況選用合適的方法,若出現的故障是接地故障,就直接選用測距儀;如果出現的故障是高阻故障,就可以采用高壓沖擊放電的方法,當然,在用高壓沖擊放電的方法時還會用到很多其它的設備如高壓脈沖電容、放電球、限流電阻、電感線圈以及信號取樣器等等,這樣操作起來不但程序復雜而且還會有安全隱患,并且實際操作起來對操作者的要求比較高。
 
  第二找路徑。在操作的過程中首先在路徑上找到電纜的信號,然后再找到接受信號,繼而沿著這個信號路徑找一遍,這樣就確定了電纜的路徑。但是,一般情況下電纜的路徑致有一定的誤差,不是特別準確。第三距離。測距離主要是根據聲音來定,從一個固定的點打火放電產生聲音,通過耳機聽聲音大的地方,從而判定故障點。由于聲音是受外界干擾的,所以,在測量時要盡量的避免噪聲的干擾。當周圍的環境噪音較大時,找起故障點來特別的費時費力,有時要等到很晚沒有人的時候才可以進行,并且在這個過程中會產生一定的誤差。當遇到交聯電纜時,就更加費時費力了,*交聯電纜一般都的內部放電,聲音小,在加上外界的干擾很難聽清楚。只有采用丈量的方法來完成了。因此,丈量法在很大的程度上可以用來解決大部分的以油侵紙作絕緣材料的電力電纜故障,但對于近幾年出現的以交聯材料和聚乙烯材料作絕緣材料的電纜故障,測試效果則不是太理想,原因是打火放電所產生的聲音往往很小,當遇到這種情況時,也只有想其他的方法來解決了。雖然用“沖閃法”原理設計成的電纜故障測試儀有一定的缺點,但是“沖閃法”原理設計成的電纜故障測試儀在很長一段時間得到廣泛的傳播。但是隨著社會的發展電纜的用途也越來越廣泛,電纜運用的范圍也在不斷的擴大,因此電纜的事故率也在不斷的上升,如何更好地解決這些問題已經成為電力部門棘手的問題。
 
  接方式、配送方式不同就會出現不同的電纜故障,導致電纜出現故障的原因有很多方面,可是由于受習慣的影響,總是想圖省事用一種簡單原始的方式來解決,終導致了市場上把 “沖閃法”為原理設計的電纜故障測試儀作為電纜故障排除的主要工具。然而,對于有些時候用“沖閃法”去解決電纜故障,根本就不能測試出故障的原因,因此造成了很大的損失,例如路燈用的電纜和礦山用的井下電纜就不能直接用“沖閃法”去測試故障。但是,隨著我們的不斷創新和研究,我們就會發現很多電纜故障不用“沖閃法”設計的電纜故障測試儀,也能輕松的加以解決。經過多年的實踐,我發現高壓電纜和低壓電纜的故障各有許多不同之處,高壓電纜多發生在故障運行上,并且多數故障是高阻故障,高壓電纜在運行上會出現高壓電纜漏電,有時也會出現電纜閃爍兩種情況。
 
  “沖閃法”為原理的電纜故障測試儀來說不但操作方便而且價格也低廉,深受廣大用戶喜愛。我們知道由于低壓電纜絕緣性能較低,同時在工作的過程中電流較大,易出現故障,特征如下::有時是一處被燒焦,有時是整條線路被燒焦,繼而引起故障,對于這一類故障對于電纜損壞的比較嚴重。第二:電纜出現到處都短路的情況,情況嚴重的時候還會出現火星。此類情況電纜損害的更為嚴重。第三:當電纜某處出現短路時,故障點損傷不太嚴重。第四:電纜內部出現問題,從外表面看不出痕跡,此類故障一般是由于電纜本身質量造成的,比較少見。和第二如果電纜較短時(小于500米)可直接使用故障定位儀進行故障定位,即可確定故障點。第三:當電纜在故障點有輕微損傷時,可用測距儀測出故障點出現的距離,再用定位儀定位。就能準確的找出故障點的位置。第四:對于較難測得故障,可用測距儀分別對電纜兩頭進行測試,再拿測試結果和實際數據比較,就可以確定故障點的位置,按照位置將電纜挖開找到故障點,或干脆將這一段電纜鋸掉,或用定位儀定位,繼而確定故障點的位置。
 
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